Út a szigetre

Budapesttől 644 km az út az M7, E71,E65, 6011-es utakon át, ami kb 7 óra alatt megtehető hétköznap, 4 rövidebb cigiszünettel. Hétvégén akár +2 órába is tellhet a menetidő, mivel nagyon sok helyen a szállásadók ragaszkodnak a szombati turnusváltáshoz, így irdatlan mennyiségű autó szokott összegyűlni Zágrábtól a tenger felé. 

Jó hír, hogy idén már a határnál nem kell megállni, viszont az autópálya kapuk ugyanúgy maradtak mint eddig fizetősnek, amit lehet készpénzzel, bankkártyával vagy ENC-vel fizetni. 

Az ENC olyan mint a feltöltős telefon, pénzt kell rá feltölteni ( lehet a kütyüt venni, bérelni vagy kölcsönkérni, nincs rendszámhoz kötve), és a kapuknál lecsipogja a fizetendő összeget. Azt rebesgetik, jövőre már matrica rendszer lesz (2024), így a megvétele erősen megfontolandó. Ha a személyautó pont 190 cm magas, akkor általában már a 2. kategóriába sorolják . 

Zágrábtól a Velebit hegységig viszonylag csak kisebb dombokkal találkozunk, ahogy közelítünk a hegységhez már kezd a táj izgalmassá válni, sorra jönnek az alagutak. A leghosszabb és talán a legutolsó a Sveti Rok, innen már közel a tenger. Ez a hegység sokszor időjárás választó is, míg Zágráb felől lehet borult, addig a tenger felől verőfényes napsütés vár ránk. 

Horvátország egyik nagyobb szele a Bura, ami rendszerint észak-keletről szokott feltámadni, igencsak meg szokta akadályozni a forgalmat, van hogy 40 km/órára is lekorlátozzák miatta a sebességet a nagy széllökések miatt.

Pag után térünk rá a kisebb autóútra, utolsó városok a sziget előtt Nin és Privlaka, ha ezeket elhagytuk érünk a kis hídhoz, itt már a gyönyörű tenger tárul elénk, balról a Kornati szigetek, jobbról a kis lakatlan sziget és Pag sziget tárul elénk. 

Mi általában hétköznap megyünk ha lehet, alkerülve a hatalmas forgalmat, de ha szombati indulásra kényszerülünk, akkor érdemes úgy időzíteni, hogy még reggel 8-9 körül érjünk Zágrábba 8 vagy még korábban) és akkor talán elkerüljük a csúcsforgalmat.

Balesetmentes , jó utat kívánok!